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BHST 热缩编织套管
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简介 本产品由聚酯纤维（经线）和聚烯烃单丝（纬线）制成，主要用于汽车软管的耐磨、降噪和隔热保护，以及新能源汽车电池包线束的保护。它常用于弯曲或不规则形状的管道，热收缩后紧密贴合被保护部件，外观整洁。产品采用热切割或激光切割方式切割，以确保边缘光滑。标准产品收缩比为2:1，也可提供2.5:1或3:1的定制选项。 特点 工作温度：-40°C~125°C 最低完全收缩温度：125°C 无卤环保，符合RoHS标准 标准颜色：黑色 收缩比：2:1 技术数据 性能 测试 方法 要求 耐磨性温度25°C/80°C/125°C 200g负载，0.3mm半径金属刀片，10Hz，10mm行程，144000次循环 底层无磨损橡胶软管 热老化 125°C下1000小时 80°C下耐磨性无下降 低温柔韧性 -40°C下4小时，10倍直径芯棒 无开裂 冷冲击 -40°C下100mm处200g重量冲击 无开裂 温度/湿度循环 80°C下耐磨性无下降 热冲击 -40°C至125°C之间100次循环...
简介
本产品由聚酯纤维（经线）和聚烯烃单丝（纬线）制成，主要用于汽车软管的耐磨、降噪和隔热保护，以及新能源汽车电池包线束的保护。它常用于弯曲或不规则形状的管道，热收缩后紧密贴合被保护部件，外观整洁。产品采用热切割或激光切割方式切割，以确保边缘光滑。标准产品收缩比为2:1，也可提供2.5:1或3:1的定制选项。
特点
工作温度：-40°C~125°C
最低完全收缩温度：125°C
无卤环保，符合RoHS标准
标准颜色：黑色
收缩比：2:1
技术数据
| 性能 | 测试 方法 | 要求 | ||||
|
耐磨性 温度25°C/80°C/125°C |
200g负载，0.3mm半径金属刀片， 10Hz，10mm行程，144000次循环 |
底层无磨损 橡胶软管 |
||||
| 热老化 | 125°C下1000小时 |
80°C下耐磨性无下降 |
||||
| 低温柔韧性 | -40°C下4小时，10倍直径芯棒 | 无开裂 | ||||
| 冷冲击 | -40°C下100mm处200g重量冲击 | 无开裂 | ||||
| 温度/湿度循环 |
80°C下耐磨性无下降 |
|||||
| 热冲击 | -40°C至125°C之间100次循环 |
80°C下耐磨性无下降 |
||||
| 耐流体性 | 23°C下浸泡24小时 | 无磨损劣化 | ||||
| 防冻剂（50%乙二醇） | 80°C下耐磨性无下降 | |||||
| 发动机油（SAE 10w/30） | ||||||
| 矿物液压油 | ||||||
| 洗涤剂（1% Teepol） | ||||||
| 刹车液（DOT 4） | ||||||
| 无铅汽油 | ||||||
| 柴油 | ||||||
| 电池 酸 (1.25 SGH₂SO₄) | ||||||
| 阻燃性 | FMVSS302 | 通过 | ||||
| 尺寸 | ||||||
| 部件号 BHST |
供货尺寸（毫米） | 恢复后尺寸（毫米） 内径 D（最小） |
||||
| 扁平宽度 F |
内径 D（最小） |
|||||
| 12 | 19(+6) | 12 | 6 | |||
| 17 | 28(+6) | 17 | 8.5 | |||
| 20 | 34(+6) | 20 | 10 | |||
| 25 | 39(+6/-1) | 25 | 12.5 | |||
| 30 | 52(+6/-1) | 30 | 15 | |||
| 35 | 55(+6/-1) | 35 | 17.5 | |||
| 40 | 63(+6/-1) | 40 | 20 | |||
| 45 | 72(+6/-1) | 45 | 22.5 | |||
| 50 | 83(+6/-1) | 50 | 25 | |||
| 60 | 95(+7-1) | 60 | 30 | |||
| 70 | 110(+8/-2) | 70 | 35 | |||
| 80 | 125(+8/-2) | 80 | 40 | |||
| 90 | 143(+8/-2) | 90 | 45 | |||
| 100 | 157(+9/-3) | 100 | 50 | |||
| 120 | 188(+9/-3) | 120 | 60 | |||
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